Avrupa’nın önde gelen otomobil üreticilerinin hisseleri Perşembe günü, Avrupa Birliği’nin Çin’in elektrikli araçlarına uyguladığı yeni gümrük vergilerine Çin’in vereceği olası tepkiye ilişkin belirsizliğin artmasıyla geriledi. AB’nin bu hamlesi, Pekin’in haksız sübvansiyonları olarak algıladığı uygulamalara karşı koymayı amaçlıyor.
Analistler, Çin’in karşı önlemlerinin doğrudan otomobil endüstrisini hedef alabileceğini, özellikle Alman lüks otomobil üreticilerini etkileyebileceğini ve Fransız konyak üretimi gibi diğer endüstrilere de yayılabileceğini öne sürüyor.
TSİ 1145’te Avrupa otomobil endeksi %2,3 düşerek son dört ayın en düşük seviyesine gerilerken, daha geniş STOXX 600 endeksi %0,8’lik bir düşüş kaydetti. En büyük düşüşü hisseleri %6,2 oranında düşen Volvo Car yaşadı. Porsche AG (ETR:P911_p), Volkswagen (ETR:VOWG_p), Mercedes ve BMW (ETR:BMWG) dahil olmak üzere diğer Alman otomotiv şirketlerinin hisseleri %1,7 ila %3,7 oranında düşüş gösterdi.
Çarşamba günü Brüksel, Temmuz ayından itibaren Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara, standart %10’luk otomobil vergisine ek olarak BYD (SZ:002594) için %17,4 ile SAIC için %38,1 arasında değişen oranlarda ek vergi uygulayacağını açıkladı. Buna karşılık Çin devlet haber ajansı Xinhua, Pekin’in AB’nin bu tarifeleri yeniden gözden geçireceğini ve otomotiv sektörünü rekabetten daha fazla korumaktan kaçınacağını umduğunu bildirdi.
Morgan Stanley, Volkswagen tarafından kontrol edilen ve 2022’deki kotasyonundan bu yana en düşük seviyeden işlem gören lüks otomobil üreticisi Porsche konusunda özellikle dikkatli olduğunu ifade etti. ABD’li banka, Alman OEM’lerinin gelecekteki mali projeksiyonları üzerinde potansiyel bir olumsuz etki öngörüyor.
Bu arada, UBS analistleri önde gelen Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa pazarına doğru genişlemeye devam edeceğini ve Macaristan, İtalya ve İspanya gibi ülkelerde yerel üretim tesisleri kurmayı hızlandırabileceğini öne sürdü. İsviçreli banka ayrıca Çin’in misilleme yapıp yapmayacağının ve bu tür eylemlerin otomotiv sektörünü etkileyip etkilemeyeceğinin belirsizliğini koruduğunu kaydetti.
AB’nin gümrük vergisi kararının yansımaları otomobil tedarikçileri tarafından da hissedildi ve Forvia ve Valeo (EPA:VLOF) hisseleri sırasıyla %5 ve %3,2 oranında düştü. Ayrıca, Fransız konyak üreticisi Remy Cointreau’nun hisselerindeki %4,5’lik düşüşün de gösterdiği gibi, Çin’in misilleme yapma potansiyeli otomotiv sektörünün ötesinde endişelere yol açtı.
Çin Ticaret Bakanlığı, Çinli şirketlerin Avrupa’dan ithal edilen süt ürünleri ve domuz eti için anti-sübvansiyon ve anti-damping soruşturması başlatma hakkını saklı tuttuğunu açıkladı.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
